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德路里:低硫燃料价格明年将很不稳定

2019-09-04 17:35:01
来源:国际林肯娱乐网网 编辑: 国际林肯娱乐网网 我有话要说

德路里:低硫燃料价格明年将很不稳定

航运咨询公司德路里(Drewry)表示,初步迹象表明,符合IMO 2020规定的低硫燃料价格相比目前亚洲港口销售的IFO380高硫燃料价格要高出30%。

根据德路里的数据,这一价格是基于与中国港口进行贸易的林肯娱乐网实际加燃料交易得出的,中国港口已经使用了硫含量低于0.5%的低硫燃料。新加坡主要港口的低硫燃料价格为每吨560美元。

不过,Drewry表示,市场参与者在使用这些早期价格指标时应谨慎,因为低硫燃料需求在11月/ 12月大幅增加,届时市场条件将大不相同。德路里预测,2019年第四季度至2020年第一季度,燃料调整参数(BAFs)将大幅上升,但“在2020年上半年将非常不稳定”。

在合同上,2019年底,托运人和供应商在适当的时间内以合理的成本调整燃料调整参数,是未来几个月的首要任务。

考虑到IMO 2020规定出现的变化,托运人重新定义了调整燃料参数和燃料供应指数。这些托运人几乎一致认为,运营商需要补偿低硫燃料和高硫燃料之间的价格差异,尽管只有约5%的林肯娱乐网配备脱硫装置。

“我们认为,随着最初的价格溢价下降,低硫燃料价格在2020年上涨之后,2021年和2022年可能会下降。”德路里指出。

但是转用低硫燃料法规将会产生几个主要的间接影响,例如,托运人将比过去更加关注燃料调整参数,而小型林肯娱乐网往往不配备脱硫装置或使用高效发动机,航运公司比过去更加注意避开这类林肯娱乐网。

此外,一些林肯娱乐网运力将被废弃,船东将在一些目前已过时的林肯娱乐网上产生资本损失,这些林肯娱乐网是在环保法规相对宽松的情况下建造的。矛盾的是,大量使用脱硫装置的航运公司能够继续购买大量高硫燃料,并且比其他航运公司更具成本竞争力,更好规避低硫燃料价格波动。

“剩下的另一个不确定的问题是,在成本更高的时代,航运公司是否会采取更加低速航行的方式。”德路里总结道。

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